Từ việc kết nối với các quan chức và thăm các bộ hàng đầu của Chính phủ Trung Quốc, chuyến thăm của Elon Musk tới Bắc Kinh đã đánh dấu sự quan trọng của Trung Quốc trên thị trường xe điện toàn cầu. Theo Anthony Sassine, một chiến lược gia đầu tư cấp cao tại Kraneshares, chuyến đi này của Giám đốc điều hành Tesla là vô cùng quan trọng.
Trung Quốc chiếm đến 50% doanh số bán xe và 20% năng lực sản xuất của Tesla. Chuyến thăm này được xem như là một cơ hội để làm rõ quan điểm của ông Musk với chính phủ Trung Quốc. Đây là những chia sẻ của Sassine trong một chương trình của đài CNBC. Trong báo cáo kết quả kinh doanh của Tesla vào tháng 4, Musk cũng đã nhấn mạnh rằng căng thẳng giữa Mỹ và Trung Quốc có thể ảnh hưởng đến các dự đoán của công ty cho năm 2023.
Tầm quan trọng của chính trị và kinh tế vĩ mô
Theo Sassine, chuyến thăm của Elon Musk có thể được xem như một thông điệp chính trị mang tính quan trọng đối với Trung Quốc. Điều này cho thấy giới lãnh đạo doanh nghiệp như ông Musk hay giám đốc JPMorgan Jamie Dimon đang "nhắn nhủ" với các chính trị gia ở cả hai bên Thái Bình Dương rằng các doanh nghiệp cần sự ổn định chính trị để phát triển.
Chính trị không phải là yếu tố duy nhất. Sassine nhấn mạnh rằng môi trường kinh doanh tổng thể của xe điện tại Trung Quốc đang đối mặt với nhiều khó khăn, bao gồm việc chính phủ Trung Quốc ngừng hỗ trợ mua xe điện mới và sự tăng lãi suất tại Mỹ. Vì những điều kiện đó, các công ty đã phải giảm giá để kích thích doanh số bán hàng, điều này ảnh hưởng tiêu cực đến lợi nhuận của họ.
Giành chiến thắng trong cuộc chiến giá cả
Tesla đã có những đợt giảm giá bán xe điện tại Trung Quốc vào tháng 10 và tháng 1 năm ngoái, tuy nhiên, vào tháng 5 vừa qua, giá xe đã tăng trở lại. Mặc dù vậy, giá bán của Tesla vẫn còn thấp hơn so với đầu năm 2023 nhờ vào nhiều đợt giảm giá trên toàn thế giới. Điều này cho thấy Tesla vẫn đang giành chiến thắng trong cuộc chiến giá cả trên thị trường xe điện.
Bill Russo, người sáng lập và Giám đốc điều hành của công ty tư vấn chiến lược và đầu tư Automobility, cho rằng việc Tesla phải giảm giá ngay từ đầu cho thấy tầm quan trọng của thị trường Trung Quốc đối với nhà sản xuất ô tô điện Mỹ. Theo ông, điều này cho thấy sự cần thiết của việc bảo vệ thị trường Trung Quốc và tầm quan trọng của thị trường này đối với hệ thống toàn cầu. Do quy mô của Trung Quốc rất lớn, nên nó có vai trò quan trọng trong ngành ô tô điện. Ông đã chia sẻ quan điểm này trên chương trình "Squawk Box Asia" của CNBC.
Russo cho biết Tesla cần sự hỗ trợ của kinh tế Trung Quốc để giữ vững chi phí cạnh tranh trên toàn cầu. Tuy nhiên, để duy trì lợi thế này, Tesla cần phải đảm bảo mức độ phù hợp của mình trên thị trường Trung Quốc. Đây là điều không dễ dàng vì Trung Quốc có nhiều công ty địa phương cạnh tranh với Tesla trong lĩnh vực xe điện. Russo cũng lưu ý rằng Tesla không phải là công ty hàng đầu duy nhất trên thị trường này.
Tesla đang phải đối mặt với sự cạnh tranh ngày càng khốc liệt từ các công ty sản xuất xe điện Trung Quốc, khi chúng giới thiệu ra thị trường những mẫu xe mới. Bên cạnh đó, danh mục sản phẩm của Tesla đã trải qua một thời gian dài và đang đối diện với nguy cơ lão hóa. Vì vậy, để đứng vững trên thị trường, Tesla đã phải áp dụng chiến lược giảm giá cho Model 3 và Model Y, nhằm cạnh tranh và thu hút khách hàng.
Russo nhấn mạnh rằng BYD, nhà sản xuất EV Trung Quốc, đang bán rất tốt cả các dòng xe hybrid, đây là điểm mạnh mà Tesla không sở hữu. Ông cũng cho biết BYD đã vượt qua Tesla gấp đôi trong lĩnh vực kinh doanh pin điện thuần túy. Vì vậy, Tesla phải tập trung vào giá cả để giữ được sự cạnh tranh của mình, đặc biệt là khi đối thủ của họ ở các quốc gia khác không cạnh tranh mạnh như thế.
Trong cuộc phân phối tại Trung Quốc, Tesla đang phải đối mặt với vấn đề giá cả khi mà ở mọi nơi khác trên thế giới, họ được biết đến là đại diện cho dòng xe điện cao cấp. Theo ông, để thành công trong cuộc chiến giá cả, các công ty thường định giá cao hơn và hiện tại Tesla không phải là đối thủ cạnh tranh về giá thấp nhất trên thị trường.
Các CEO của các công ty lớn tại Mỹ đã đổ về Trung Quốc trong tuần này để tìm hiểu về thị trường đang phát triển nhanh chóng này sau khi đất nước này mở cửa trở lại sau hơn hai năm hạn chế do đại dịch. Elon Musk không phải là một ngoại lệ, nhiều CEO khác cũng đang quan tâm đến thị trường hàng đầu này.
Các nhà lãnh đạo đáng chú ý khác bao gồm Laxman Narasimhan của Starbucks và Jamie Dimon của JPMorgan. Trước đó, các CEO của các tập đoàn danh tiếng như Apple, Samsung, Aramco, Volkswagen, HSBC, Standard Chartered và Kering cũng đã có mặt tại đây. Việc các nhà quản lý này tham gia tại nền kinh tế lớn thứ hai thế giới cho thấy sự quan trọng của Trung Quốc đối với nhiều công ty trên thế giới.
Nguồn: CNBC
Elon Musk từng cười nhạo hãng xe điện non trẻ để rồi 12 năm sau ngậm ngùi thừa nhận 'đã bị Trung Quốc vượt mặt'