Các mẫu siêu xe chạy điện của Tesla, Model S và Model X, từ khi đầu năm đến nay, đã nhận được nhiều lần giảm giá. Tuy nhiên, để thuyết phục những người còn đang do dự, hãng xe điện này vừa tiến hành một động thái mới.
Theo chính sách mới bắt đầu từ tháng 9, Tesla đã tiến hành giảm giá thêm 5-19% cho các mẫu xe này. Ví dụ, giá khởi điểm của Model S giảm từ 78.490 USD xuống còn 74.990 USD. Trong khi đó, Model X giảm giá mạnh hơn, chỉ còn 79.990 USD từ mức giá trước đó là 88.490 USD. Giảm giá này áp dụng cho mọi màu sắc và thị trường toàn cầu, với số tiền cụ thể còn phụ thuộc vào tỷ giá của từng quốc gia.
Sau khi giảm giá, giá khởi điểm của chiếc Tesla Model S hiện chỉ còn 74.990 USD. Nếu tính tổng các lần giảm giá từ đầu năm đến nay, giá của chiếc Tesla Model S đã giảm đi 30.000 USD so với giá ban đầu 104.990 USD. Tương tự, chiếc SUV Tesla Model X đã giảm 41.000 USD.
Quan trọng hơn, với mức giá mới, chiếc Tesla Model X hiện đã đủ điều kiện để được hưởng ưu đãi thuế theo Đạo luật Giảm Lạm phát vừa được ban hành. Đạo luật này đặt ra ngưỡng giá để được ưu đãi thuế, trong đó có ngưỡng 55.000 USD cho xe ô tô con và 80.000 USD cho SUV và xe tải.
Nói một cách khác, dù giá của Tesla Model S vẫn quá cao để được hỗ trợ, giá của Tesla Model X lại vừa đủ để rơi vào ngưỡng được áp dụng cho SUV và xe tải.
Giá xe Tesla Model X hiện đã giảm còn 79.990 USD, đạt ngưỡng giá để được hưởng ưu đãi thuế.
Đáng chú ý, trước đó, ông Elon Musk, CEO Tesla đã lời kêu gọi ông Biden, hiện đang làm chủ tịch, để xoá bỏ các chương trình ưu đãi dành cho xe điện do lo ngại về sự tăng chi tiêu và thâm hụt ngân sách của chính phủ. Trong thời gian đó, ngay cả các xe Tesla cũng không đủ điều kiện để nhận ưu đãi thuế vì giá xe của họ quá cao.
"Tôi cảm thấy rằng nên loại bỏ hoàn toàn mọi trợ cấp," CEO này cho biết tại một hội nghị của tạp chí Wall Street Journal. Khi được hỏi về lý do phản đối những ưu đãi này có mang lại lợi thế cho đối thủ cạnh tranh của công ty không, ông Musk trả lời: "Có thể họ cần, nhưng tôi không cần."
Hành động này của Tesla được thực hiện sau khi phiên bản mới của Model 3 ra mắt với một mặt trước đẹp hơn, thời lượng pin kéo dài và một màn hình cảm ứng mới phía sau.
Trên thực tế, xe Model 3 và Model Y mới là các sản phẩm chính của Tesla, chiếm 97% tổng lượng giao hàng đầu năm nay của công ty. So với đó, sản lượng của xe Model X chỉ chiếm một tỷ lệ nhỏ trong danh mục sản phẩm hàng năm của Tesla.