Tesla chinh phục kỷ lục: Sản xuất 1 triệu xe điện chỉ trong 200 ngày, vững bước dẫn đầu trước đối thủ Trung Quốc

Tesla được thành lập vào 20 năm trước bởi Martin Eberhard và Marc Tarpenning. Vào cuối năm 2008, Elon Musk trở thành CEO của công ty xe điện Mỹ này. Tuy nhiên, cho đến năm 2010, khi Toyota và GM chấm dứt hợp tác và tìm kiếm một bên thứ ba để mua lại nhà máy, Tesla mới có cơ hội sở hữu nhà máy riêng tại California, Mỹ.

Đến năm 2020, Tesla đã sản xuất và bán được 1 triệu xe sau 12 năm hoạt động. Vào ngày 1/3/2023, tổng sản lượng đã đạt 4 triệu xe. Vào ngày 16/9 cùng năm, con số này đã tăng lên 5 triệu, tức là Tesla đã sản xuất thêm 1 triệu xe chỉ trong 200 ngày.

Hiện nay, Tesla đã có 5 nhà máy trên toàn cầu.

Mỗi phút, Tesla sản xuất được 3,4 xe, con số này cho thấy sự tương đương và hiệu suất sản xuất cao. Kết hợp với doanh số và sự mở rộng trong nhiều quốc gia, Tesla đang ngày càng khẳng định vị thế dẫn đầu trong lĩnh vực ô tô điện.

Với kết quả này, nếu so sánh với khoảng thời gian 1-2 năm trước, Tesla đã có lí do để tự hào. Tuy nhiên, sự tiến bộ nhanh chóng của hãng xe điện Trung Quốc, BYD, đã khiến Tesla phải tỏ ra cảnh giác.

Lý do chính là, trong khi việc sản xuất 1 triệu xe điện của Tesla trong 200 ngày đã được công nhận là thành tựu đáng kể, BYD đang trên đà trở thành nhãn hiệu đầu tiên trên thế giới sản xuất 2 triệu xe điện trong một năm.

BYD sở hữu nhà máy sản xuất xe điện lớn nhất ở Trung Quốc, vượt qua quy mô của Gigafactory của Tesla tại quốc gia này.

Trong khi mức tăng trưởng của Tesla từ năm 2021 lên năm 2022 là 40%, thì BYD lại đạt đến 211%. Dù Tesla có thể vượt qua BYD về sản lượng và doanh số xe điện thuần túy, tuy nhiên, nếu tính cả xe hybrid, BYD hiện sở hữu sản lượng cao gấp rưỡi đối thủ đến từ Mỹ. Chính vì vậy, chặng đường phía trước của Tesla không dễ dàng chút nào.

Hãng xe Trung Quốc đăng ký bản quyền công nghệ nhiều gấp 16 lần Tesla: Elon Musk đang mất dần tính sáng tạo?