Theo đúng như câu chuyện được chia sẻ tại Hội nghị Thượng đỉnh Đầu tư và Kinh doanh ASEAN tại Jakarta, CEO VinFast - bà Lê Thị Thu Thủy đã đưa ra quan điểm riêng về biến động giá cổ phiếu của công ty. Bà cho rằng, không có lý do quá lo lắng về việc giá cổ phiếu VinFast dao động sau khi niêm yết trên sàn Nasdaq. Thực tế, bà tin tưởng vào tiềm năng phát triển của VinFast, đặc biệt là trong bối cảnh hệ sinh thái xe điện ở Đông Nam Á đang phát triển một cách nhanh chóng.
Tôi nghĩ nhiều người đã ngạc nhiên khi thấy cổ phiếu của VinFast biến động mạnh sau khi niêm yết trên sàn Nasdaq. Tuy nhiên, chúng tôi không bị sốc vì chúng tôi tin vào tiềm năng của công ty”, bà Thủy chia sẻ.
Ngày 15/8, VinFast đã tạo nên một sự kiện lịch sử khi đưa 2,3 tỷ cổ phiếu ra mắt trên sàn Nasdaq, với mã VFS. Giá cổ phiếu khởi đầu ở mức 22 USD và nhanh chóng tăng lên trên 90 USD trước khi giảm đi. Sự biến động mạnh của giá cổ phiếu của nhà sản xuất ô tô điện này đã khiến nhiều chuyên gia đặt câu hỏi về định giá.
Trong khoảng thời gian từ ngày 21/8 đến ngày 28/8, thị trường giao dịch không ổn định đã đẩy giá trị vốn hóa thị trường của VinFast vượt lên trên GM và Boeing. Tuy nhiên, sau đó cổ phiếu này đã giảm 44% chỉ trong một ngày. Trong vòng một tuần, sự định giá của nhà sản xuất xe điện này đã tăng từ 80 tỷ USD lên 200 tỷ USD.
Thông tin được CEO Lê Thị Thu Thủy chỉ ra rằng VinFast đã chứng minh những điều được cho là không thể từ khi bắt đầu sản xuất các mẫu xe điện từ 6 năm trước và công ty đã tung ra 7 mẫu xe tại Việt Nam.
Sản xuất ô tô là một quy trình rất phức tạp. Chúng tôi đã thành công trong việc đó, mặc dù ban đầu có nhiều nghi ngờ", bà Thủy khẳng định.
Theo CEO VinFast, trong nửa đầu năm 2023, họ đã giao tổng cộng 11.300 xe điện, chủ yếu tại Việt Nam. Công ty cũng đã vận chuyển 999 chiếc xe sang Mỹ, nhưng tất cả đã bị thu hồi vào tháng 5 do lỗi màn hình. Ngoài việc là một doanh nghiệp Việt Nam hiếm hoi niêm yết tại Mỹ, VinFast còn là nhà sản xuất duy nhất xuất khẩu ô tô từ Việt Nam.
CEO Lê Thị Thu Thuỷ cho biết rằng sự phát triển ngày càng mạnh mẽ của hệ sinh thái xe điện ở Đông Nam Á sẽ đóng góp vào sự tăng trưởng của VinFast. Bà nhấn mạnh về Indonesia, một quốc gia giàu đất nickel và có ngành sản xuất pin xe điện lớn nhất trong khu vực, là một lý do để kỳ vọng về tiềm năng của ngành xe điện tại ASEAN.
Bà còn đề cập đến việc hợp tác sản xuất xe điện tại Malaysia và Thái Lan. Từ góc nhìn về chuỗi cung ứng, bà Thuỷ tin rằng VinFast có thể nhập khẩu mọi linh kiện từ khu vực Đông Nam Á.
CEO VinFast tin rằng chúng ta có thể phát triển ngành xe điện trong khu vực ASEAN và xuất khẩu sản phẩm tới toàn cầu.