Xe điện mini gây sốt tại Nhật Bản: Mở bán đã thu hút 11000 đơn đặt hàng!
Mẫu xe điện mini từ Nissan khiến người Nhật phát cuồng với hơn 11000 lượt đặt mua sau 3 tuần ra mắt Đặc biệt, người lớn tuổi cũng rất quan tâm đến chiếc xe này với mức giá chỉ hơn 300 triệu đồng
Ảnh: Caranđriver
Nissan Sakura là một dòng xe điện mini ra mắt tại Nhật Bản vào ngày 20/5/2022. Mẫu xe này được phát triển và sản xuất bởi liên minh Nissan - Mitsubishi Kei Vehicle (NMKV). Về hệ thống truyền động, Nissan Sakura sử dụng công nghệ tương tự như Mitsubishi eK X EV, một chiếc xe được gọi là "tiểu Xpander".
Với thiết kế đặc trưng của dòng xe kei car phổ biến tại Nhật Bản và mức giá hợp lý, Nissan Sakura đã nhận được sự hưởng ứng tích cực từ người tiêu dùng nội địa. Chỉ sau 3 tuần ra mắt, đã có hơn 11.000 khách hàng Nhật Bản đặt cọc để sở hữu mẫu xe này.
Đáng chú ý, độ tuổi của khách hàng mua Nissan Sakura rất đa dạng. Khoảng 11% khách hàng ở độ tuổi 30 đã đặt mua mẫu xe này. Tỷ lệ tương ứng đối với khách hàng ở độ tuổi 40 là 18%, độ tuổi 50 là 24%, độ tuổi 60 là 26%, và độ tuổi 70 là 21%. Có thể thấy rằng Nissan Sakura rất được lòng khách hàng lớn tuổi tại Nhật Bản.
Ảnh: Caranđriver
Nếu nhắc đến Nissan Sakura, không thể không nhắc đến sự nhỏ gọn của xe kei car này. Với kích thước dài 3.395 mm, rộng 1.475 mm, cao 1.655 mm và chiều dài cơ sở 2.495 mm, Nissan Sakura thực sự rất nhỏ gọn. Khối lượng của xe chỉ đạt 1.070 kg ở bản tiêu chuẩn và 1.080 kg ở bản đủ.
Bên ngoài, Nissan Sakura có thiết kế hatchback và trông giống một phiên bản thu nhỏ của ô tô điện Nissan Ariya. Xe được trang bị lưới tản nhiệt đóng kín, sơn màu đen bóng và được bao quanh bởi dải đèn LED định vị ban ngày hình boomerang. Phía trước xe có cụm đèn pha LED khá hẹp, khe gió giả hình tam giác nằm dọc hai góc đầu xe và hốc gió trung tâm hình thang cỡ lớn.
Ảnh: Caranđriver
Mẫu xe kei car điện này còn có 2 loại vành la-zăng 4 chấu được thiết kế dựa trên nghệ thuật thắt nút cổ xưa Mizuhiki của Nhật Bản.
Phía sau, Nissan Sakura được trang bị cụm đèn hậu LED nằm ngang trên đuôi xe, cùng với một cánh gió mui khá lớn và những chi tiết tương tự đầu xe như đèn phản quang hình tam giác và cản sau.
Tuy với kích thước nhỏ gọn, Nissan Sakura vẫn mang lại không gian nội thất rộng rãi với 4 chỗ ngồi và khoang hành lý 107 lít. Xe được trang bị đáng chú ý bao gồm bảng đồng hồ kỹ thuật số 7 inch, màn hình thông tin giải trí 9 inch, hệ thống điều hòa kèm màn hình riêng, ghế bọc nỉ mềm mại giống như ghế sofa và vô lăng 2 chấu.
Ảnh: Carandriver
Theo Nissan, đây là mẫu xe kei car đầu tiên được trang bị hệ thống ProPILOT Park, cho phép xe tự động đánh lái, tăng tốc, phanh, sang số và gài phanh tay khi đỗ.
Với mô-tơ điện có công suất tối đa 47 kW (khoảng 63 mã lực) và mô-men xoắn cực đại 195 Nm, Nissan Sakura có thể đạt vận tốc tối đa 130 km/h.
Với một cụm pin lithium-ion 20 kWh, chiếc xe "hộp diêm" này có thể chạy được 180 km sau khi được sạc pin đầy. Thời gian để sạc pin đầy cho xe là 8 giờ. Nếu sử dụng sạc nhanh, người dùng chỉ cần đợi khoảng 40 phút để tăng dung lượng pin lên 80%.
Ở thị trường Nhật Bản, chiếc xe điện này được phân thành 3 phiên bản trang bị, bao gồm S, X và G. Giá khởi điểm của xe Nissan Sakura là 1,78 triệu Yên (tương đương khoảng 322 triệu đồng), đã được áp dụng các ưu đãi dành cho xe năng lượng xanh tại Nhật Bản.
Có gì bên trong chiếc xe điện siêu nhỏ, không có cửa và bị nhầm là sản phẩm của VinFast?
