Xe máy điện đắt nhất Việt Nam ra mắt: Thiết kế hấp dẫn, vượt trội không thể chối từ

Xe máy điện đắt nhất Việt Nam ra mắt: Thiết kế hấp dẫn, vượt trội không thể chối từ

Đại lý BMW Motorrad Việt Nam chính thức ra mắt mẫu xe máy điện BMW CE 04 với giá cao, tạo nên sự độc nhất vô nhị Thiết kế hiện đại và không gian giống phi thuyền, không có đối thủ

Năm 2017, BMW đã giới thiệu một mẫu xe máy điện ý tưởng với tên gọi Concept Link, thu hút sự chú ý với thiết kế tương lai và độc đáo. Mẫu xe này đã được chuyển đổi thành mẫu thương mại BMW CE 04 và hiện đang có mặt tại các đại lý BMW Motorrad Việt Nam.

Theo một số thông tin, BMW đã đưa mẫu xe này về Việt Nam khoảng 2 tháng trước, và hiện nay đã được các đại lý mở bán. Mức giá dự kiến cho BMW CE 04 là 549 triệu đồng, gần bằng giá của 15 chiếc VinFast Klara. Tại thời điểm hiện tại, BMW CE 04 không có đối thủ trực tiếp trên thị trường Việt Nam.

Xe máy điện đắt nhất Việt Nam ra mắt: Thiết kế hấp dẫn, vượt trội không thể chối từ

BMW CE 04 đã có sẵn tại đại lý để bán. Ảnh: Tuấn Phạm

Với mức giá phổ thông, BMW CE 04 được trang bị động cơ điện mạnh mẽ, công suất lên đến 42 mã lực và mô-men xoắn đạt 62 Nm. Công suất này ngang ngửa với một mẫu mô tô 300cc, giúp BMW CE 04 có thể tăng tốc lên tới 50km/h từ vị trí đứng yên chỉ trong 2,6 giây và đạt vận tốc tối đa 120km/h.

Trữ điện trên xe BMW CE 04 là khối pin Li-ion dung lượng 8,9 kWh. Được trang bị trí thông minh, chiếc xe này có thể đi tối đa 130km mỗi lần sạc. Để đảm bảo sạc đầy, người sử dụng chỉ cần dành khoảng 4 tiếng 20 phút với bộ sạc 2,3 kW đi kèm xe. Tuy nhiên, sử dụng sạc nhanh 6,9 kW chỉ mất 45 phút để xe sạc từ 20% lên 80%.

Xe máy điện đắt nhất Việt Nam ra mắt: Thiết kế hấp dẫn, vượt trội không thể chối từ

Xe máy điện đắt nhất Việt Nam ra mắt: Thiết kế hấp dẫn, vượt trội không thể chối từ

Xe máy điện đắt nhất Việt Nam ra mắt: Thiết kế hấp dẫn, vượt trội không thể chối từ

BMW CE 04 có kích thước DxRxC (mm) là 2.285 x 885 x 1.150. Yên xe có chiều cao 780 mm, một con số không quá cao, so với nhiều mẫu xe đang được người Việt sử dụng. Tuy nhiên, với trọng lượng lên tới 231kg của BMW CE 04, người sử dụng cần lưu ý.

Xe máy điện đắt nhất Việt Nam ra mắt: Thiết kế hấp dẫn, vượt trội không thể chối từ

Yên của BMW CE 04 rất thấp. Ảnh: BMW Motorrad

Xe máy điện đắt nhất Việt Nam ra mắt: Thiết kế hấp dẫn, vượt trội không thể chối từ

Xe máy điện đắt nhất Việt Nam ra mắt: Thiết kế hấp dẫn, vượt trội không thể chối từ

BMW CE 04, được miêu tả như kiểu dáng của một chiếc phi thuyền, không chỉ có ngoại hình đẹp mắt mà còn có nhiều tính năng tiện nghi và hiện đại. Ví dụ như đèn Adaptive Headlight Pro, có khả năng điều chỉnh góc chiếu theo góc lái. Màn hình TFT của BMW CE 04 có kích thước lên tới 10,25 inch. Ngoài chế độ Eco thông thường của các xe điện, mẫu xe máy điện cao cấp này còn có các chế độ lái như Rain (phù hợp khi đi trời mưa hoặc đường trơn trượt) và Road (phù hợp cho các chuyến đi dài khi phanh tái sinh giúp giảm lực phanh).

Xe BMW CE 04 được trang bị bộ mâm có đường kính 15 inch và lốp trước có kích thước 120/70, lốp sau có kích thước 160/60. Hệ thống phanh gồm phanh đĩa kép phía trước và phanh đĩa đơn phía sau. Ngoài ra, xe còn được trang bị các tính năng an toàn như hệ thống phanh ABS và kiểm soát lực kéo.

Một số ảnh khác của BMW CE 04:

Xe máy điện đắt nhất Việt Nam ra mắt: Thiết kế hấp dẫn, vượt trội không thể chối từ

Xe máy điện đắt nhất Việt Nam ra mắt: Thiết kế hấp dẫn, vượt trội không thể chối từ

Xe máy điện đắt nhất Việt Nam ra mắt: Thiết kế hấp dẫn, vượt trội không thể chối từ

Xe máy điện đắt nhất Việt Nam ra mắt: Thiết kế hấp dẫn, vượt trội không thể chối từ

Xe máy điện đắt nhất Việt Nam ra mắt: Thiết kế hấp dẫn, vượt trội không thể chối từ

Xe máy điện đắt nhất Việt Nam ra mắt: Thiết kế hấp dẫn, vượt trội không thể chối từ

Xe máy điện đắt nhất Việt Nam ra mắt: Thiết kế hấp dẫn, vượt trội không thể chối từ

Xe máy điện đắt nhất Việt Nam ra mắt: Thiết kế hấp dẫn, vượt trội không thể chối từ

Ảnh: Machines That Dream

Honda, Yamaha đang làm gì khi xe máy điện VinFast, DatBike giành thị phần, cùng lúc đó doanh số thị trường xe máy giảm hơn 15%?