Pagani ra mắt siêu xe mui trần cực mạnh, có đại gia Việt nào sẵn sàng sở hữu một trong 8 suất trên toàn thế giới?

Cuộc hành trình "chính thức" của Pagani Huayra đã kết thúc khi Utopia - hậu duệ của dòng xe này, được công bố trước đó một năm. Tuy nhiên, vào ngày 23/11, thương hiệu siêu xe Ý lại tiếp tục ra mắt phiên bản đặc biệt mới mang tên Imola Roadster.

Pagani Imola Roadster có lẽ chưa phải là dự án đặc biệt cuối cùng của Huayra vì Pagani thường xuyên giới thiệu các phiên bản đặc biệt của siêu xe cũ. Ảnh: Pagani.

Với giới hạn chỉ 8 chiếc, Imola Roadster là một siêu xe hiếm của Pagani và cũng là phiên bản mui trần mạnh nhất từ hãng đã từng ra mắt. Được công bố vào đầu năm 2020, đây là phiên bản mui trần của Pagani Imola được lấy cảm hứng từ trường đua cùng tên tại Ý.

Trái tim của Pagani Imola Roadster vẫn là động cơ V12 6.0L của Mercedes-AMG, giống như phiên bản coupe, nhưng với thông số mạnh mẽ hơn, với công suất lên đến 838 mã lực và mô-men xoắn 1.100 Nm, vượt trội hơn so với Huayra gốc.

Hộp số Xtrac tuần tự 7 cấp được tinh chỉnh bởi Pagani để hỗ trợ động cơ. Tốc độ của siêu xe mui trần bị giới hạn ở mức 350 km/h - con số này có lẽ đã quá đủ đối với bất kỳ người dùng nào.

Vì thông số vận hành của Imola Roadster vượt trội hơn so với Imola/Huayra thông thường, Pagani đã phải sửa lại thân xe để cải thiện khả năng làm mát hệ thống. Hốc gió trước đã được phóng to và nhiều khe gió đã được bổ sung (nhưng không thể nhìn thấy bằng mắt thường vì chúng ẩn dưới vòm bánh/cản) để tản gió nóng từ động cơ. Những thay đổi trên thân xe cũng giúp cải thiện khả năng khí động học.

Cánh gió khổ lớn và vô vàn khe gió giúp làm mát động cơ và cải thiện khả năng khí động học. Hình ảnh: Pagani.

So với phiên bản Imola thông thường, bản Roadster cũng đã được tối ưu hóa về trọng lượng với sự sử dụng nhiều chất liệu mới. Khung gầm được làm từ Carbo-Titanium HP62-G2 và Carbo-Triax HP62 kết hợp với sơn trọng lượng nhẹ Acquarello Light, giúp giảm tổng trọng lượng của xe xuống còn 1.260 kg. Hệ thống treo thông minh giúp đảm bảo tối đa khả năng cân bằng ở mọi tình huống mà vẫn giữ được tính nhanh nhạy như một chiếc xe đua chuyên nghiệp.

Nội thất Pagani Imola Roadster tạo ấn tượng mạnh mẽ với ốp gỗ Carbo, da bọc công phu và từng chi tiết được chăm chút kỹ lưỡng. Ghế đua làm từ sợi carbon và hệ thống loa cao cấp với loa trầm ở cửa là những điểm nhấn đặc biệt.

Nội thất của chiếc xe kết hợp giữa phong cách xe đua và grand tourer sang trọng. Ảnh: Pagani.

Tạm thời Pagani chưa công bố giá Pagani Imola Roadster. Nhưng nếu xét tới danh tiếng của thương hiệu Ý, có lẽ phần lớn số xe này đều đã có chủ.