Hãng xe điện Trung Quốc đặc trưng bằng hệ thống treo tương đương Rolls-Royce và ly nước không rơi ngay cả khi qua gờ giảm tốc
Hãng xe điện Trung Quốc Nio tự hào giới thiệu hệ thống treo SkyRide Fully Active Suspension trên mẫu xe ET9 mới Với công nghệ tiên tiến, hệ thống này mang đến trải nghiệm lái xe tuyệt vời, vượt qua gờ giảm tốc mà ly nước không rơi một giọt
Ngày 23/12, Nio, một thương hiệu xe điện đến từ Trung Quốc, đã giới thiệu mẫu sedan cỡ lớn chủ lực mang tên ET9.
Điều đặc biệt nổi bật của mẫu xe này, theo thông tin từ Nio, chính là hệ thống khung gầm thông minh có tên là SkyRide Intelligent Chassis System. Khung gầm này tích hợp ba yếu tố là hệ thống đánh lái điện tử Steer-by-wire, công nghệ đánh lái trục sau Rear Wheel Steering và hệ thống treo chủ động toàn phần Fully Active Suspension. Điều đặc biệt là hệ thống treo chủ động toàn phần này là ứng dụng đầu tiên trên thế giới.
Với công nghệ treo chủ động toàn phần độc đáo, Nio ET9 hứa hẹn mang đến trải nghiệm "như trong cabin hạng thương gia trên máy bay" cho hành khách. Ảnh được chụp từ video, nguồn: Nio.
Trên Nio ET9, mỗi bộ giảm xóc được điều khiển độc lập bằng bơm thủy lực riêng, kèm theo các linh kiện thủy lực điều chỉnh tầm di chuyển lên xuống lên đến 50 mm. Nhờ điều này, chiếc sedan cỡ lớn này có độ êm ái mượt mà mà không thể sánh kịp với bất kỳ dòng xe nào khác trên thị trường.
Để minh chứng điều này, Nio đã quay lại video ghi lại cảnh xe trang bị hệ thống treo đặc biệt chở theo dàn ly đựng hơn nửa nước. Chiếc xe sau đó liên tục chạy qua các gờ giảm tốc mà số nước trong ly không tràn ra và tháp ly cũng không hề suy suyển.
Chỉ có 4 người có thể trải nghiệm độ tiện nghi "như trên máy bay hạng sang" của Nio ET9 vì cabin xe mặc định chỉ có 4 chỗ ngồi. Không gian ghế phía sau là rộng nhất với ghế ngả 45 độ cùng chỗ duỗi chân cực rộng và hệ thống điều khiển riêng.
Trong cabin xe, có một số trang bị đáng chú ý như 7 rèm che nắng, bàn gập, 2 màn hình cảm ứng AMOLED 14,5 inch, cửa sổ trời toàn cảnh, tủ lạnh, tablet 8 inch điều chỉnh tính năng...
Cabin của Nio ET9 được thiết kế đơn giản, thoáng đãng và trang nhã, nhưng vẫn mang nét hiện đại với đèn nền và dàn màn hình. Ảnh: Nio.
Khu vực khoang lái của Nio ET9 có cụm điều khiển trung tâm dài 2 mét với thiết kế đơn giản. Màn cảm ứng trung tâm 15,6 inch và vô lăng hình chữ nhật được đặt ở giữa trung tâm táp lô, cùng với màn HUD. Xe cũng có màn hình hiển thị trợ lý ảo cá nhân NOMI. Ngoài ra, Nio ET9 cũng là mẫu xe đầu tiên trên thế giới sử dụng chip hệ thống 5nm, mang lại khả năng xử lý vượt trội.
Nio ET9 thuộc phân khúc sedan cỡ lớn, với kích thước dài 5.325 mm, rộng 2.016 mm, cao 1.620 mm và cơ sở 3.250 mm. Thiết kế ngoại thất của xe tập trung vào tối ưu hóa khí động học với phong cách đơn giản.
Nio ET9, mặc dù là dòng sedan, nhưng lại mang thiết kế hao hao với dòng xe SUV. Trong ảnh: Nio.
Động cơ mặc định của Nio ET9 sử dụng 2 động cơ điện. Động cơ phía sau có công suất lên tới 456 mã lực, trong khi động cơ phía trước có công suất 241 mã lực hoàn tất hệ dẫn động 2 cầu. Tổng công suất của toàn bộ hệ thống là 697 mã lực. Quan trọng hơn, đây là dòng xe đầu tiên của Trung Quốc sử dụng công nghệ sạc 900V.
Công nghệ sạc nhanh giúp Nio ET9 chạy thêm 255 km chỉ trong 3 phút sạc. Người dùng có thể dễ dàng đổi pin xe tại các trạm đổi pin trên toàn Trung Quốc và các quốc gia khác như Đức. Với tiến bộ kỹ thuật, giá của Nio ET9 không ngạc nhiên khi tối thiểu là 800.000 NDT (2,72 tỷ đồng).
Tại sao Nam Phi lại có tới 3 thủ đô?
