Đề xuất mới của Sở GTVT TPHCM: Thu phí lòng đường, vỉa hè từ 50 - 350 nghìn đồng/tháng

Sở GTVT TP.HCM đã đưa ra đề xuất tại Hội nghị phản biện xã hội về dự thảo "Đề án thu phí sử dụng tạm lòng đường, hè phố tại TP.HCM", diễn ra vào sáng nay 13/6. Khu vực Hồ Con Rùa (quận 3) là một ví dụ cho việc người dân để xe tràn xuống cả lòng đường, gây cản trở và khó khăn cho việc di chuyển.

Theo dự thảo của Sở GTVT, mức phí thuê lòng đường để giữ xe được đề xuất sẽ khác nhau tùy theo từng khu vực. Khu vực 1, bao gồm các tuyến đường có giá đất bình quân bằng hoặc cao hơn 36.8120.000 đồng/m², sẽ có giá thuê là 350.000 đồng/m² đối với các tuyến đường trung tâm và 180.000 đồng/m² đối với các tuyến đường còn lại.

Khu vực 2 (với giá đất từ 13.659.000 đồng/m² trở lên): Các tuyến đường trung tâm được cho thuê với giá 100.000 đồng/m², trong khi các tuyến đường khác chỉ có giá 70.000 đồng/m².

Khu vực 3 (với giá đất từ 8.524.000 đồng/m² trở lên) và khu vực 4 (với giá đất từ 4 triệu đồng trở lên): Tất cả các tuyến đường trong hai khu vực này đều có giá thuê đồng đều là 60.000 đồng.

Khu vực 5: Các tuyến đường đều có giá thuê đồng đều là 50.000 đồng/m². Ngoài ra, giá cho thuê lòng đường và vỉa hè để thực hiện các hoạt động khác dao động từ 20.000 đến 100.000 đồng/m², tùy thuộc vào từng khu vực.

The representative of the Ho Chi Minh City Department of Transportation stated that "The collection of fees for using sidewalks and roadways aims to meet the needs of the people, beautify the streets, and generate revenue for the city's budget." This comes as sidewalks on Nguyen Dinh Chieu Street are being occupied by parked motorcycles.

Theo tính toán của Sở GTVT TP.HCM, việc thu phí sử dụng vỉa hè và lòng đường có thể mang lại nguồn thu khoảng 1.522 tỷ đồng/năm cho ngân sách TP.HCM. Trong đó, thu từ lòng đường là 550 tỷ đồng/năm và thu từ vỉa hè là 972 tỷ đồng/năm. Sở GTVT TP.HCM đề nghị toàn bộ số tiền này được nộp vào ngân sách TP để duy trì, bảo trì lòng đường và hè phố sau khi đã cấp một phần cho các quận, huyện phục vụ nhiệm vụ thu phí.

Theo đại diện của Sở GTVT TP.HCM, mức thu phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố để trông giữ xe dự kiến sẽ cao hơn ở các tuyến đường trung tâm nhằm giảm thiểu lượng xe gửi ở khu vực này và hạn chế tình trạng ùn tắc giao thông. Sở GTVT cũng đề xuất UBND TP.HCM xem xét trình HĐND TP.HCM thông qua đề án để áp dụng ngay trong năm 2023.

Theo thông tin từ Sở GTVT, hệ thống đường bộ tại TP.HCM hiện đang vận hành trên tổng chiều dài 4.904.000 mét, bao gồm 5 tuyến quốc lộ, 10 tuyến đường tỉnh, 457 tuyến đường huyện, 3.180 tuyến đường xã, 1.286 tuyến đường đô thị, 308 đường chuyên dùng và 733 tuyến đường nông thôn khác.