Cuộc cách mạng xe điện: Brazil trở thành thị trường xuất khẩu hàng đầu cho Trung Quốc

Cuộc cách mạng xe điện

Brazil đã chính thức vượt qua Bỉ để trở thành thị trường xuất khẩu hàng đầu cho xe điện, xe hybrid của Trung Quốc. Hiện các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang tăng cường bán hàng sang các thị trường ngoài châu Âu để đối phó với các biện pháp chống trợ cấp từ EU. Theo dữ liệu từ Hiệp hội Xe khách Trung Quốc (CPCA), xuất khẩu ô tô thuần điện và xe plug-in hybrid sang Brazil đã tăng gấp 13 lần trong tháng 3, lên con số 40.163 chiếc. Điều này đã đưa Brazil trở thành thị trường xuất khẩu lớn nhất của Trung Quốc trong tháng thứ 2 liên tiếp.

Sự đầu tư vào sản xuất nội địa

Một số nhà sản xuất ô tô Trung Quốc như BYD và Great Wall Motor đã bắt đầu tăng cường đầu tư vào sản xuất nội địa tại Brazil. BYD đang xây dựng một khu phức hợp để bắt đầu sản xuất tại địa phương vào cuối năm hoặc đầu năm 2025. Great Wall Motor cũng thông báo rằng nhà máy ở Brazil sẽ bắt đầu hoạt động trong tháng này. Brazil cũng trở thành điểm đến xuất khẩu ô tô lớn thứ hai của Trung Quốc trong tháng 4, sau Nga - quốc gia vẫn giữ vị trí dẫn đầu.

Khám phá thị trường mới

Tổng thư ký CPCA Cui Dongshu cho biết, Nga vẫn là thị trường xuất khẩu ô tô lớn nhất của Trung Quốc, tuy nhiên, các nhà sản xuất đang chú trọng vào việc khám phá các thị trường mới như Nam Mỹ, Australia và ASEAN để mở rộng xuất khẩu. Trong 4 tháng đầu năm nay, xuất khẩu ô tô Trung Quốc sang Nga tăng 23%, xuất khẩu sang Mexico tăng 27%, và xuất khẩu sang Brazil tăng đến 536%, với chi phí vận chuyển tăng vọt.

Ảnh minh họa: